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Comment je fais pour bien la vivre

Il faut arranger tous les éléments indiqués ci-dessus principaux du plan d'eau de manière que ne soit pas créé des obstacles dans leur fonctionnement normal. À l'élaboration du plan masse du port il est nécessaire de prévoir la possibilité de l'élargissement áóáÓ¿¿ au développement ultérieur du port. Il est désirable d'avoir les réserves du plan d'eau et des terrains comme à l'intérieur des régions du port — pour son développement, et après leurs limites — pour la création des nouvelles régions.

Les ports sur les côtes rocheuses. Les côtes rocheuses par les profondeurs augmentant vite et la terrasse étroite (la largeur 100—150) le cône de l'érosion à à la zone. La construction des ports sur les côtes rocheuses est liée avec par les dépenses pour la construction extérieur d'enceinte. Dans ces conditions le compte de la perspective du développement ultérieur du port et la création pour ce but des réserves du plan d'eau protégé est par l'embarrassant. C'est pourquoi dans de vieux ports, à la construction de qui il fallait encore dans la première moitié de XIX s., il y avait une construction successive non seulement, mais aussi les constructions d'enceinte. Ces ports à leur état sont peu confortables pour l'exploitation. ­ les exemples sont les ports D'Odessa et Touapsinsky.

La division du territoire de l'arrière d'après les types principaux des charges et les entreprises spécialisées, tels que, la station du nettoyage de l'eau de ballast, la station ferroviaire, les ateliers du compactage et le traitement des charges, les stocks a servi du principe de base de la division en rayons (voir l'application.